近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国锂离子电池设备行业发展白皮书（2022年）》。白皮书数据显示，2021年，全球锂离子电池设备市场规模为952亿元，其中中国锂离子电池设备市场规模占比66.6%，达到634.3亿元。EVTank在白皮书中预计，随着全球电池企业规划的新增加产能逐步释放，考虑到单位GWh电池设备投资额的逐步降低以及老旧设备的更新改造等需求，到2026年全球锂离子电池设备市场规模将达到2104.6亿元，且锂电设备的自动化率将进一步提升。
进入2022年，电池新能源产业延续去年高景气，相关订单不断落地。锂离子电池前景持续向好，动力企业相关产能规划不断提升，截至今年2月底，我国动力电池TOP10企业规划产能已超3TWh，受益于相关产能的持续落地，我国锂电产业订单火爆情况有望持续保持。
据不完全不统计，截至3月底，已经有超过20多家车企的50余款车型都上调了价格，包括一直在新能源汽车市场表现突出的比亚迪、上汽通用五菱等传统车企，还有特斯拉、理想、小鹏等头部造车新势力，当然也有零跑、哪吒、威马等，涨价已经成为新能源汽车市场的主旋律。
在过去，如果新车卖得好，那一定是到了金九银十旺季或者年底大促销，经销商给出大幅度优惠后，刺激用户消费。而现在恰好相反，新能源汽车市场因为新车涨价迎来抢购潮。
来源丨电池网
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